日本換首相，換來的仍是“死不悔改”。那么日本在這窮奢極欲的背后，一定有著奇怪的邏輯。那么“前臺主演”日本航空自衛(wèi)隊在想什么呢？

　　新年伊始，中日釣魚島博弈再引關(guān)注。本月10日，我軍一架運8飛機(jī)在我溫州以東、東海油氣田西南空域進(jìn)行例行巡邏時，發(fā)現(xiàn)日本航空自衛(wèi)隊（以下簡稱“空自”）2架F-15飛機(jī)對我方進(jìn)行近距離跟蹤，同時日方還有一架偵察機(jī)也在這一空域活動。

　　此前，日本新任首相安倍晉三曾指示，要強化釣魚島周邊領(lǐng)域“警備措施”。具體包括，當(dāng)“領(lǐng)空侵犯機(jī)”不服從無線電警告時，允許空自戰(zhàn)斗機(jī)采用曳光彈進(jìn)行警告射擊。

　　雖然受到戰(zhàn)后和平憲法限制，但日本空自這只曾在冷戰(zhàn)期間以蘇聯(lián)空軍為假想敵，現(xiàn)在又以中國空軍為假想敵的部隊開始了“頻繁活動”，究竟實力幾何？本期軍情將做解讀。

　　戰(zhàn)斗機(jī)“不給力”，空自缺乏對地打擊能力

　　作為美國在太平洋西岸的最重要棋子之一，空自成立以來作戰(zhàn)飛機(jī)裝備一直緊跟美國的步伐，日本還曾引進(jìn)過美國教練機(jī)和直升機(jī)生產(chǎn)線。

　　據(jù)了解，日本主要通過三種途徑獲得美國飛機(jī)，美國無償援助、引進(jìn)美國飛機(jī)生產(chǎn)線、整機(jī)引進(jìn)。C-130H運輸機(jī)、E-2C和E-767早期預(yù)警機(jī)就是日本從美國整機(jī)引進(jìn)的代表。